1.京郊自驾游最美山路推荐

2.一周准备骑行两次左右、50公里的路程,基本是国道,请问选择公路车还是山地车,需要注意什么呢?谢谢!

3.骑车从天津到北京该怎么办

4.在北京代步配什么自行车较好?山地还是公路?飞死?

北京骑行路线公路车_北京骑行路线图

选择公路车还是山地车,取决于你的骑行目的和路线特点。

公路车:

适合的路线:公路车主要设计用于平坦的公路和较好的路面,因此在平坦的城市街道和公路上骑行效果最佳。

骑行速度:公路车的轻巧设计和细胎可以提供较高的骑行速度,适合长途骑行和需要较快速度的场景。

舒适性:公路车的骑姿相对较倾斜,可能会对脊椎和手腕有一定的压力,需要较好的体力和适应能力。

载重能力:公路车一般不适合携带大量行李,所以如果你进行自助骑行需要携带大量行李,可能不太合适。

山地车:

适合的路线:山地车适用于多种路况,包括石头、泥地、山坡等复杂地形,适合骑行野外和山地路线。

骑行速度:相比公路车,山地车的骑行速度会较慢,但在复杂路况下更加稳固和安全。

舒适性:山地车的骑姿相对较直立,对脊椎和手腕的压力较小,较适合长时间骑行。

载重能力:山地车通常有较好的载重能力,可以携带背包或安装行李架进行自助骑行。

综上所述,如果你打算进行长途骑行且路线主要在平坦的公路或城市街道上,希望获得更快的骑行速度,公路车可能更适合。而如果你在野外或山地路线上进行长途骑行,面对复杂地形,更看重舒适性和稳定性,并希望携带大量行李,那么山地车可能更合适。最终的选择还是要根据个人喜好和骑行需求来决定。

京郊自驾游最美山路推荐

一天120左右吧 尽量走国道 省道 走之前做好骑行路线 要走有补给的地方 过路费是不要的

注意事项太多了

骑行方面 :随车的工具 比如补胎工具 气筒 组合工具 水壶架 车灯(前大灯,尾灯) 之类的 都要有的 公路车的话可以带一条内胎的

必需品当然还有头盔(重中之重,保命的) 手套 绑腿 骑行服 后货架 码表 驮包什么的看自己情况是否需要 夏天骑行的话防晒霜 和那种套袖 一般是都带着的

出门前可以给自己买保险 ,几块钱那种的 好像有来着,记得买过,另外救急的药品之类如云南白药,纱布,发烧药,拉肚子药等可以备一点,看自己体质如何了,

另外出门骑行,尤其是刚开始骑行的,红牛少不了,其他的就是士力架,矿泉水,面包等充饥解渴的东西了

要带足够的钱,带张卡,救急用,必带的,学生证的话有想去旅游区的话可以带着,应该是有半价的吧

哥们好啊,有魄力,趁年轻,就该出去走走,最好找人搭伴走,安全,退一万步说就算出事也有个照应,外出骑行,安全第一,其次就是享受了,开始三天因为是困难期会比较难过,之后就会适应了,你可以享受骑行了 兄弟

一周准备骑行两次左右、50公里的路程,基本是国道,请问选择公路车还是山地车,需要注意什么呢?谢谢!

秋高气爽的日子里很适合外出游玩,在北京深秋的季节里面在路上去寻找最美的风景,下面小编就为大家推荐了在京郊自驾游玩最美的山路,喜欢外出自驾游玩的朋友们一定不要错过呀!

1、百花山南景区山路

百花山南景区,自驾车可直达山顶,水泥铺就的山路层层叠叠通往山顶,在急弯处,一般轿车难以拐弯,所以特别设置了调头区,称为龙回头、凤摆尾,驾车沿路上山,风光无限。

沿途风景

百花山,明称百花坨。主峰海拔1991米,群山环抱,奇峰连绵,溪水潺潺,云遮雾罩。在方圆2000亩的百花草甸上,山花遍野,植物种类繁多,素有“华北天然动植物园”之称。

百花山的风景可分为四大景区,35个景点:百花山主峰景区、百花山草甸景区、望海楼景区、白草畔景区。这里风景独特、气候宜人,群山环抱、奇峰连绵、溪水潺潺云遮雾障、劲松森林,奇花异草,稀禽珍兽。

地址:北京市房山区清水镇

门票:60元

2、京西北的浪漫大道

围绕燕山天池,从河北赤城到延庆的龙庆峡一条长约60公里的盘山公路,景色优美,山清水秀,夏季绿树成荫,秋季红叶满山,与朋友或与有情人驾车缓慢飘行于这白山黑水间,别有一番情调。

沿途风景

燕山天池位于北京的延庆区内,是仓米古道自然风景区的第一景区,地处燕山山脉。燕山天池景区山清水秀,鸟语花香,在海拔近千米的高山之上,仿若仙境一般。

燕山天池是一座建在白河干流上的人工水库,有着“高峡平湖”的美誉。它落在白河堡火山沉积盆地之上,以白河堡水库为中心,烟波浩淼,环境静谧。

地址:北京市延庆城东北20公里

3、云梦仙境盘山路

在自驾游圈子里,早有南阳朔北白河之称,驾车穿行于云梦仙境盘山路上,途中群山巍峨,怪石林立,还有酷似雅鲁藏布大峡谷的白河大拐弯,一路行来,山光秀色,山路坡陡弯急,但是路面非常平坦,各大汽车厂商也时常选定此路段时常来此测试新车性能。

沿途风景

黑龙潭座落在北京密云区石城镇鹿皮关西北面的一条全长四公里,水位落差220多米的峡谷里,距北京100公里。这条峡谷俗称轱辘峪,窈窕峡长,蜿蜒曲折,峪谷两壁陡峭奇耸,峰峦叠嶂。而人们对黑龙峡的评价是新、奇、险,三瀑十八潭贯穿其中。

门票:60元

地址:北京市密云区石城镇大关桥

京都第一瀑位于密云区黑龙潭北3公里处,距北京103公里,是由云蒙山泉水汇集而成,落差62.5米,坡度85度,是京郊流水量最大的瀑布。走进峡谷,未见瀑而先闻其声。水从悬崖直泻而下,云雾弥漫。远眺,如玉柱擎天,雄伟壮观。近看,银花四溅,犹如白雾向空中喷涌。

门票:40元

地址:北京市密云区石城镇张家坟村柳棵峪

清凉谷是一处以山水风光和水上为主的风景区,景区全长四公里,由两湖五瀑十三潭构成。大水域的清凉湖上碧波荡漾,竹筏、游船停靠岸边,景色迷人。

门票:36元

地址:北京市密云区石城镇四合堂地区

4、六石路

六石路串联起了房山区南北沟的旅游景点。像一条金线,穿起了北由霞云岭,南至十渡一颗颗灿若明珠的自然人文景观,并也由此逐渐沉淀形成自身独具一格、内涵丰厚的公路文化。有人称赞它:早知有六石路,何必穿越秦岭。

沿途风景

十渡风景区是大清河支流拒马河切割太行山脉北端而形成的一条河谷,全程约20公里。由于在历史上这条河谷中一共有十个渡过拒马河的摆渡渡口,故而得名"十渡"。

十渡景区山奇水秀,谷壁峭立,峰林叠翠、石美潭深、景致幽胜,众誉“青山野渡、百里画廊”。十渡负氧离子含量极高,每立方厘米达7000-10000个,素有“自然空调、天然氧仓”之称。

仙栖洞门票:45元龙仙宫门票:40元

仙峰谷门票:22元;碧波园度村门票:50元

万景仙沟门票:30元

十渡拒马乐园无门票

东湖港景区门票:50元

孤山寨景区门票:40元

地址:北京市房山区十渡镇人民管委会

5、滦赤路

滦赤路延庆段是百里山水画廊的主要通行路线,全长51.1公里,桥梁涵洞密集,将公路有机地融入周围自然景观,沿线风景如画。秋高气爽的季节,来这里一边骑行一边赏景,很是怡人。

沿途风景

“百里山水画廊”位于延庆东部山区,景区850平方公里,旅游路线全程百余公里。这里山环水绕,移步换景,景点相得益彰。

景区包括一环三区十二个空间节点,涉及滨河环线112华里,“百里山水画廊”因此得名。风光旖旎的白河谷地和壮美的黑河峡谷孕育了神奇的硅化木群、峻秀的滴水飞瀑、神秘的乌龙峡谷、庄严的朝阳寺、古老的关帝庙和葱郁的大滩原始次生林等丰富的旅游。

门票:120元

地址:北京市延庆区千家店镇

6、妙峰山路

门头沟区东部的妙峰山路因山得名,全长20.4公里,公路景观与自然景观和谐统一,更保留了数百年的传统民俗,一年四季香客不断,民间花会轮番上演。此外,妙峰山路还是北京国际山地徒步大会和环北京职业公路自行车赛等国际赛事的重要路线,被誉为“传说中的公路车圣地”。

沿途风景

妙峰山位于永定河畔,是北京市的名山之一,京郊游玩的胜地,属太行山脉,以“古庙”、“奇松”、“怪石”、“异卉”而闻名。山上林木葱郁,风景优美,自古以来就有很多庙宇,既有日出、晚霞、雾凇、山市等时令景观,又有千亩玫瑰花海,同时供奉着道、儒、释、俗各路神灵,是中国民俗文化的发祥地之一。

门票:40元

地址:北京市门头沟区妙峰山镇涧沟村

骑车从天津到北京该怎么办

您的问题比较含糊,那我给你几个建议参考:1,例如我们这边是312国道,路面除了小沙子,小石头没有特别大的障碍物,那么公路(胎压打到120),山地(胎压80)都是可以骑的2,猜测您是想减肥?路面允许,自行车道较宽的条件下选择公路车。一方面公路车对身体的韧带,力量都有一定要求,在骑行中也会提高。一方面公路的速度相对山地要快,促进血液循环,促进卡路里的消耗,促进心肺提高(我有个朋友山地骑28,换了公路骑到43)。

注意:1,安全,国道没有护栏,要小心靠边骑行,一定要带头盔2,最好买个头巾,沙石灰尘多3,务必带个骑行眼镜,以防眼睛进灰出事故。

有其他具体情况请继续追问。

在北京代步配什么自行车较好?山地还是公路?飞死?

骑车从天津到北京的话,可以参考以下步骤:

1. 准备一辆公路车。公路车轻便,速度相对较快,可以让你轻松应对路途中的各种挑战。

2. 打包行李。尽量轻装上阵,不要背双肩包,可以安装车头包车尾包,将换装衣服直接邮寄到酒店或者住宿的地方。

3. 准备防护器具。必须齐全,如头盔、护膝、护腕等,不要高估自己的骑行能力,包括控车水平。在路窄的地方有会车的宁可让行,让汽车过去以后再通行。

4. 考虑降低自己的预期。看起来170公里的路程也许你觉得轻松,但实际上你还需要计算吃饭时间和休息时间,夏天不要高估自己的体能。

5. 携带足够的水和补给。建议携带盐丸、能量胶等,有经济条件的可以加一些能量胶。

6. 准备补胎工具。以防在路上轮胎被扎,有包的情况下可以适当带替换内胎。

7. 对于初次尝试长距离骑行的朋友,分两天骑行也许是一个好的选择。

最后,别忘了带上必要的地图或者导航仪,以及保持良好的体力。建议在白天骑车,晚上休息,确保整个行程安全顺利。

死飞很好用,对体力稍有要求。实用程度到不用担心。3000元的死飞配置没研究过。死飞的关键是有一个好车架。不过一个好架子3000是买不来的。

公路轻便。3000的话,较建议你看看UCC,GIANT,merida。如果对这些配置不满意的话,可以收些配件,甚至2手配件。 自己装一辆平把公路。我是很推荐在城里骑平把公路的。公路车烂点的路面也没问题,你也不用什么碳车圈。。就算用炭纤维轮组,一般路面颠簸也没问题。

山地笨重。3000元的山地,太重了,重!架子到叉子都太重了。重量大,骑行感受也不舒服。代步的话北京的路再破一般自行车也能通过了,不至于用山地。除非你喜欢山地车。当然要用山地的话,建议你更换窄的光头胎。一是减小阻力,而是提升抓地。

其实3000还是比较建议你看看UCC,大行的折叠车。2000-3000的折叠车,不论作为代步、锻炼、爱好、日后升级、骑乘感受都有不错的表现。

总上所述,根据你的预算与用途推荐排名,折叠>公路>死飞>28大铁驴>山地

多说一句,28车很重,但可贵之处在于,用最便宜的材料能造出骑着很舒服的车。我虽然山地、公路各一辆。俩车换一辆QQ有富余。但有时候出门依然喜欢骑大28。