川藏线自驾游线路安排_川藏线自驾游攻略日程安排

1.宣城三日游指南宣城自驾三日游景点指南

2.川西旅游，最值得自驾的四条经典线路，经九寨沟、稻城亚丁与色达

3.西藏自驾游到底是川进青出好，还是青进川出好？

旅行本来就是一件特别开心的事情，如果是打算去西藏旅行那又得加分不少！但是如果因为自己的一些粗心或者是规划的一些原因让自己遇到一些麻烦或者是遗憾，那就是得不偿失。西藏旅行中遇到过什么问题，相信看了的朋友下次一定可以避免这些问题！

第一个：行李

西藏旅行本来就是一个长途旅行，一路上都是走走停停的。而有的朋友因为是第一次到西藏总是害怕自己这样东西没有带那样东西又忘记了，所以最后带了大包小包的行李上路。到了路上才发现很多东西其实根本是用不了的，而且还会花费很大的力气自己累的受不了，下次去的朋友们一定要注意这点了。

第二个：证件！

这个可是西藏行的大忌！因为西藏和其他的地方不一样，西藏有很多的军事驻地。如果你打算安全的游玩西藏那很多证件是必须要带上的，、驾驶座、学生证等等。仅是证件的原件在西藏的时候导游往往会要求你带上几张复印件不是没有道理的事情。

第三个：防晒

女生是最害怕自己被晒黑的，之前在网上就出过好几个帖子说这些女生们去西藏前后的对比，的确的非常的夸张，都说拉萨是一个日光城不是没有道理的。紫外线会让你的皮肤发红、起皮甚至是脱皮，无论男女在这里都应该做好防晒的准备！一个完美的旅行在很多小事情上是不容忽略的，但是如果你真的因为这些事情给自己找了一些麻烦还是希望你能积极乐观的面对，即使是有一定的遗憾也不要影响了美好的心情，希望大家都可以有个美好的旅行！

一、进藏前：

a, 心理准备：

良好的心理素质是克服和战胜高原反应的灵丹妙药。

大量事例证明，保持豁达乐观的情绪，树立坚强的自信心，能够减弱高原反应带的身体不适。反之，忧心忡忡、思虑过度，稍有不适便高原紧张的情绪，反而会加大脑组织的耗氧量，从而使身体不适加剧，使自愈时间延长。

b, 身体准备：

进藏前睡眠和休息要充足，严重高血压、心脏病患者不宜进藏。进入高原之前，禁止烟酒，防止上呼吸道感染。避免过于劳累，要养精蓄锐充分休息好。适当服西洋参等，以增强机体的抗缺氧能力。如有呼吸道感染，应治愈后再进入高原。

c, 随身物品：

高原海拔高日照强烈，早晚温差大，需准备长袖衣裤、羊毛衫、夹克衫，同时带好墨镜、太阳帽、防晒霜、润唇膏、感冒药、肠胃药、阿斯匹林、安定等物品。进入高原反映是最常见的，初到高原者最好多备常用药物如：红景天、肌肝口服液、感冒药、消炎药、老牌头痛粉等。进入高原每个人都会感到不同程度的高原反应，如头痛、胸闷、呼吸急促、恶心、呕吐、失眠等，一般来说过1-2天后，以上症状都会逐步减轻或消失。但有严重心、肺病、高血压患者不宜到高原旅游。友情提示：足够的胶卷、相机电池、现金、全球通手机、湿纸巾、个人卫生用品。

特别提示：赴珠穆朗玛峰旅游请准备好羽绒服和睡袋。

二， 注意事项

a. 进入高原前，可向有高原生活经历的人咨询注意事项，做到心中有数，避免无谓紧张。

b. 进入高原之前，禁止烟酒，防止上呼吸道感染。避免过于劳累，要养精蓄锐充分休息好。适当服西洋参等，以增强机体的抗缺氧能力。如有呼吸道感染，应治愈后再进入高原。

c. 良好的心理素质是克服和战胜高原反应的灵丹妙药。大量事例证明，保持豁达乐观的情绪，树立坚强的自信心，能够减弱高原反应带的身体不适。反之，忧心忡忡、思虑过度，稍有不适便高原紧张的庆，反而会加大脑组织的耗氧量，从而使身体不适加剧，使自愈时间延长。

d. 如果你从未进过高原，在进入高原之前，一定要进行严格的体格检查。严重贫血或高血压病人，切勿肓目进入高原。

三， 高原途中

a. 应尽可能预备氧气和防治急性高原病的药物，如红景天、高原宁、诺迪康胶囊等，也需备有防治感冒的药物、抗菌素和维生素类药物等，以防万一。

b. 由于高原气候寒冷，昼夜温差大，要注意准备足够的御寒衣服，以防受凉感冒。寒冷和呼吸道感染都有可能促发急性高原病。

c. 在进入高原的途中若出现比较严重的高山反应症状，应立即处理，及时服用氨茶碱或舌下含服硝苯吡啶20毫克。严重时应吸氧。若出现严重的胸闷、剧烈咳嗽、呼吸困难、咳粉红色泡沫痰，或反应迟钝、神志淡漠、甚至昏迷，除作上述处理外，应尽快到附近医院进行抢救，或尽快转往海拔较低的地区，以便治疗恢复。

d. 由于乘车进入高原所需时间工，途中住宿条件差，体力消耗大，因此除要准备以上各种物品外，还应该准备水或饮料以及可口易消化的食物，以便及时补充机体必需的水和热量。

四， 问题解答

1、进藏前无需做任何锻炼。很多人怕高原反应，都认为去西藏前要强身健体，其实高反和身体强壮并没有太多关系。一般人并不需要刻意去锻炼，如果实在不放心，可以提前一个月慢跑，不过出发前一个星期就不要锻炼了。

2、高原反应也分轻微和严重性。初次进入西藏这样的高原地区，轻微高反是有一部分人会出现头痛、耳鸣、气短、全身无力、失眠等症状，更严重的甚至会恶心、呕吐、腹泻、心慌、脸色发紫。一般轻微的高反都会在初次到西藏后的1~2天适应下来。严重的高原反应有脑水肿、肺水肿，一定切记马上就近送医，否则可能会导致休克，严重者有死亡威胁。

3、高原反应与坐飞机进藏无关。坐火车进藏，让身体慢慢适应逐渐升高的海拔，不过很多城市坐火车到西藏都要40多小时，实在熬人，很多游客因为长途跋涉反而在唐古拉山口就开始高反，这时可以选择分两段坐火车，在西宁或者西安停留一两天，再买西宁进藏火车票（友情提示：西宁黄牛太多，火车票被炒太高）。如果时间不多，经济也宽裕，值得推荐您选择飞机进藏，网上说的“飞机进藏就会高原反应”的说法是不正确，高原反应不是因为坐飞机导致的，有的人自驾游慢慢进藏还是有高反。值得一提的是，无论您飞机还是火车进藏，到拉萨的当天不要洗头洗澡，多休息，实在有洁癖，洗个头发一定记得吹干。

4、心脏病、哮喘和高血压不宜进藏。一般说来，除非患有严重疾病，大部分人都可以来西藏旅行的。以下六种状况的人不适合来：a、患有各种心脏病、血液病、脑血管疾病b、患有慢性呼吸系统疾病。c、癫痫、精神分裂症或者未获控制的糖尿病。d、严重感冒、发烧或呼吸道感染。e、曾患过高原肺水肿、高原脑水肿、高原高血压、高原心脏病、高原红细胞增多症。f、高危孕妇，一般旅行社会直接拒绝接待孕妇，同时，也不推荐孕妇自助游西藏。

5、严重感冒者不宜进藏。感冒情况下，气管、肺常有炎症，人体抵抗力弱，而且高原氧气含量少，感冒容易恶化成支气管炎、肺水肿或者肺炎，就得不偿失了。此外，在高原地方一旦感冒要很长时间才会痊愈。

6、刚到西藏，少活动，多喝水。不要洗澡；饮食清淡，多喝水（非饮料）；不要急着到处玩，先到市内逛逛，让身体慢慢适应高原，然后再去海拔高一些的地方游玩；多休息。

7、单身女性不建议搭车游玩川藏。川藏线有南线和北线，南线全长2140千米，川藏北线全长2412千米，一般徒步搭车都走南线，时间要一星期左右。 目前不推荐单身女青年徒步川藏线，特别是“穷游”西藏，失身是其次，命还是自己的，危险系数自己掂量。

8、找人拼车勿图便宜。很多背包客都不喜欢在旅行社参团，宁愿选择找几个志趣相投的一起包车，比较自由。一般找人拼车主要有三种方式，一种是联系专业的旅游租车公司，让其代为发布结伴拼车信息；第二种是到西藏旅游论坛发贴结伴包车；第三种是去青年旅舍里贴条区发布小广告。温馨提示，一定记得找合法营运牌照的车辆，拉萨的旅游车是藏AL开头的牌照，不要贪图一时便宜。很多“黑车”出事率很高，因为司机一般都是没有检测的私家车，容易发生故障，还有一些司机是刚进西藏，混口饭吃，跑黑车，其实对西藏除了拉萨，其他一无所知，至于他的驾驶技术不恭维。

9、去西藏配中国移动手机号。在西藏的大部分地区，手机都有信号，特别是地区人口比较多的城镇，完全不用担心，只是有时天气影响，信号不太好，只有在一些藏北的无人区没有手机信号。目前经过测试，中国移动在西藏全区的信号是最好的，其次是中国电信，最后中国联通，联通号在出了拉萨市区后，很多地方直接无信号。

10、西藏的银行有很多，带建行卡或农行卡最佳。在拉萨，中国银行、邮政储蓄、农行和建行比较多，大部分都有ATM机，取钱很方便。 推荐带建行储蓄卡+农行，取款和刷卡都方便。工行目前只在拉萨设有西藏分行，ATM点很少，不推荐。目前近两年新开了中信银行、民生银行。另外有一家西藏本地银行—西藏银行，此行本地用户为主。

11、初次进藏的游客，我们建议线路安排在一周左右为宜（不含大交通时间），比如去拉萨、林芝、巴松错、雅鲁藏布大峡谷、日喀则、纳木错8晚9日游，这个全景游线路是大众选择比较多的，对西藏的景点有一个比较全面的了解。差不多讲讲这10点有关西藏旅游的事项，更多西藏旅游100个须知查看这里，我想也够你所需，主要的是一个好的心态赴藏旅行。如果有想赴藏旅行，也可以了解西藏旅游的淡旺季和价格对比。

五，医药健康问题

1、有严重高血压、心脏病患者不宜去西藏，请不要带严重的感冒进藏。

2、西藏地处高原，大部分客人会或多或少有高原反应，只要注意休息饮食得当（切勿吃的太饱，增加肠胃负担），自然会克服；可适当服用一些药品，如：高原安、红景天、诺迪康等，严重者可适当吸氧，或吊盐水。

3、鉴于现在西藏的特殊情况，请客人注意安全，切记不要私自脱离团队或改变行程；贵重财物请寄在宾馆前台，不可放在房间，晚上出去游玩请结伴同行，务必在晚上12：00点之前回宾馆，以免影响第二天的行程。

4、由于西藏线路长，许多时间是在车上，难免不能按时吃饭，请客人带一些零食及饼干，西洋参可帮您提神，可捎带一些。

5、由于西藏条件特殊，故请客人注意自身保暖，第一天请尽量不要洗澡，以免感冒。

6、西藏早晚温差较大，温度较低，请务必带上羊毛衫、厚外套、牛仔裤等，注意保暖。

7、西藏日照强烈，气候尤其干燥，防晒霜、墨镜、润唇膏等必不可少。

8、由于西藏的特殊情况，拉萨-日喀则、林芝、山南整个餐的风味以川菜为主，但也可根据客人的口味适当调配。

9、西藏主要地区海拔：拉萨3650米、纳木措湖4770米；林芝3040米、波密2750米、然乌湖3807米、墨脱1225米，日喀则3860米、江孜37米、亚东2300米、定日4410米、绒布寺5100米、樟木210 0米；山南（泽当）3580米、朗县3100米；萨嘎4502米、普兰4216米、狮泉河4279米、改则4350米。

10、出行前购买足够的胶卷；数码相机备用足够内存空间。西藏布达拉宫附近有很多的相机维修加油站。

六， 旅途中：

适量饮用酥油茶、奶制品和牛羊肉可增强对高原气候的适应能力。初入高原多休息，多喝水多吃水果，禁烟酒。不要奔跑和剧烈运动。饮食宜有节制，不可暴饮暴食，以免增加肠胃负担。可多吃蔬菜、水果、多喝水，最好早上活动前喝足水，活动时多喝水但每次少喝点，最好不吸烟、不喝酒。在高原旅游宜穿宽松、保暖的衣服。因为日照强烈，最好戴上墨镜、太阳帽、防晒霜以免紫外线灼伤皮肤。还有就是进高原时自己带点零食（例：巧克力、葡萄干）。西藏属特殊地区，请团友和睦相处，尊重民族地区的文化和信仰习惯。

宣城三日游指南宣城自驾三日游景点指南

川藏线是许多年轻的自驾游爱好者最向往的神秘地区。大家都在这里寻求更刺激的场景和画面，开着自己的车在川藏线上享受大自然最美的巅峰时刻。这是今年川藏线的最新线路图。

川藏线是什么

川藏线是指从四川成都到西藏拉萨的公路，分为两条：

1.国道317北川藏线，全长2400多米，偏向寺庙人文，海拔较高，步行的人较少；

2.318国道，川藏线南段，全长2100多米，沿线风景偏向自然风光，海拔逐渐升高，行走的人也多。

其实川藏线沿线有很多景点和城市。可以根据自己的日程安排规划路线，时间可长可短。短的话可以一周，长的话可以一个月。所以，提前规划好自己的行程是非常有必要的。

: 2020川藏线路线图

1.阳湖-珠峰-阿里南线8天线路图

2.稻城亚丁-丹巴-四姑娘山6日游线路图

3.色达-稻城亚丁-川藏线10天路线图

4.川藏线-青藏线16日游路线图

川藏线自驾游费用

，主要开支是油费。川藏线南段全长2200公里，100公里有十个油。全程大概需要220个油。藏区平均油价略贵。按照七块钱算，油费1500左右。西藏高速不收费，四川雅康高速象征性收费一元。成雅高速52元，两顿早餐，四顿晚餐，两顿饭。在左贡或芒康住一晚，三星标间200-250元，无景点门票。基本上全程总花费在2200-2300元。

所以当我们说答案，川藏线开车最快只要两天，最低只要2200元的时候，你是不是有点惊呆了？怎么会这么快这么经济，不过就是这个道理。我们知道会有人来和我们争论，那就提前说几点吧。

1.这个费用不包含车费，所以实现的前提是你必须先有车，计费周期从拉萨或者成都开始；

2.以上路线纯属走马观花式的行程，实际意义不大。以上不进入任何景点，也不会有入场费。连路边的米堆冰川和木格措都来不及进入，所以只适合在路上的旅行者。

3.以上路线规划存在疲劳驾驶的可能。如有可能，请至少两人合作完成以上行程；

4.以上行程的左贡-芒康段可能会出现交通限制。芒康-江海通沟段长期处于修路状态，路况较差。最好选择越野车。觉巴山路段聆烨段路况危险，雅康高速康定入口每天24:00-6:00封闭维修。如果要走雅康高速，必须在24: 00前上康定入口。其他的在川藏线上。

5.如果想尽可能提高川藏线南部的旅行体验，最好增加天数和旅行预算。

川西旅游，最值得自驾的四条经典线路，经九寨沟、稻城亚丁与色达

1.宣城自驾三日旅游景点攻略

皖南川藏线自驾攻略：

自驾路线：宁国-青龙乡-西林村-汤芳乡-凌涛乡-汀溪乡-红星村-艾禾村-大康村-蔡村镇-西秦-宣城

沿途推荐景点：朱家潭、青龙湾、会云寺、大黄村天官府、罗玉山湿地公园、石井果园、板桥自然保护区、凌涛盘山公路、水磨汀溪景区、月亮湾、敬亭山等耗时2天1夜，精华行程120km。

住宿推荐：

按照行程办理入住。

附表1:

1一天左右1-水东镇-褚家潭水东晚上入住褚家潭吃午饭。

2Day2初家滩-汤芳-板桥-水磨汀溪午餐推荐在水磨汀溪，住水磨汀溪。

附表2:

1一天左右1-宁国-初家滩-凌涛-月亮湾中午建议在板桥吃饭，住在月亮桥蔡村附近。

2Day2月亮湾-桃花潭-查济-桃花潭返回午餐，入住宁国。

南川藏线比较成熟，沿途有很多餐厅、客栈、民宿的选择。可以选择品尝当地特色美食。

2.宣城三日游最佳路线

还有三天五天七天游，看你自己的经济情况！

:3.宣城自驾三日旅游景点攻略大全

1.AAAAA，龙川风景区

龙川是坑口村的古称。村前有龙须山，一条小溪(叫川流)穿村而过。古时候叫龙川。后人认为溪的出口(也叫坑)流入邓源河，龙可以流溪，故改为坑口。这个传说至今仍在民间流传。距离绩溪县城约10公里，是一个古徽州村落。由于特殊的地理环境和悠久的历史文化渊源，它形成了自己独特的

1.中国鳄鱼湖AAAA

位于宣州区的中国鳄鱼湖是世界上唯一的扬子鳄自然保护区。现存的短吻鳄有近万只，还有令人惊叹的鳄鱼表演。这里是丘陵地带，山峦起伏。境内有高大的乔木和灌木，泽边有草和荆棘，植被覆盖良好。沟壑、池塘、山谷、水库贯穿其中，形成水网，是扬子鳄栖息繁衍的理想生态环境。鳄鱼.

3.青龙湾生态度村AAAA

国家水利风景区国家森林公园位于安徽省宁国市西部，皖南山区东缘。距宁国市区17公里，是一个山湖景区。1998年，在西津河上游修建了高68米、长253米的钢筋混凝土面板堆石坝，形成了库容9.41亿立方米、水面面积32.8平方公里的水库.

4.恩龙世界木屋村的AAAA

安徽省宁国市恩龙世界木屋村位于安徽省东南部宁国市，距市区8公里，毗邻长江三角洲旅游圈和两山一湖安徽省旅游区。它占地150公顷，成立于19年。它是在生态科技示范园的基础上发展起来的，于2001年11月正式对外开放。它是一个集观光、休闲、度、商务洽谈为一体的生态旅游学位.

5.皖南事变烈士陵园中的AAAA

皖南事变烈士陵园位于泾县城郊的水西山。1990年初，安徽省委、省为纪念皖南事变新四军官兵殉难50周年而建，占地15公顷，建筑面积7000平方米。整个墓园由入口纪念碑、主题广场、主纪念碑纪念广场和无名英雄墓四个纪念空间序列组成，以皖南事变史料陈列室为一个单元.

6.徽杭古道AAAA

徽杭古道西起惠州绩溪县富岭镇，止于林浙江省东部的一个城市。它位于清凉峰国家级自然保护区的北侧，黄山和苏的北面

林夏风景区(九天银瀑)位于安徽宁国东部山区，面积43平方公里。它在104省道上，距黄山220公里，距西湖110公里，距上海290公里，距南京220公里。它是黄山和天目山的交汇处。林夏风景区西望黄山，南望西湖。境内有数不清的奇峰怪洞，有孤立的围墙和悬崖

8.江村风景区的AAAA

蒋村始建于隋末唐初，距今已有1300多年的历史。据记载，咸丰初年(1851年)，江村有8万多人，号称小杭州。村里有9家书店强调诗词歌赋，经常背课，耽误老师培养孩子。明清时期，蒋氏宗族成员通过进士、文举、武举等考试，明代126人，建国前十年博士、学士17人，在中国古村落中极为罕见。

9.宣州龙泉洞的AAAA

龙泉洞，又名窑头洞，位于宣州区水东镇。这是一个石灰岩洞。早在七百年前，揽胜就来到了这里。墙上有一首南宋清元年(1259年)许写的诗，诗中说：怪石层千年，曲折幽静，浑然天成。应该有龙有云，春来人山人海。

10.宣纸文化园的AAAA

宣纸文化园，位于安徽省泾县，由宣纸古作坊、文房四宝体验园、宣纸与世界纸展厅、书艺廊(含书画家画室)、文房四宝和书画市场、古籍印刷和江南民间园林。

4.宣城周边自驾游一天

距离芜湖50公里的宣城有一条公路，被称为皖南川藏线。沿途可以一览江南的山山水水。这条线路经过皖东南最大的水库港口湾水库和皖东南最大的原始森林板桥自然保护区。徒步翻山越岭的体验，绝对是江南最迷人的自驾路线！有广西桂林之美，有云南石林之奇，有318川藏线之险。在皖南山川精华中独树一帜，蜿蜒曲折，景色独特，一望无际的青山或竹海，偶尔还有浩瀚的水库。是自驾和骑行的好地方。

5.宣城自驾游攻略一日游

一日游，建议自驾。宁市辖李希、西津、南山、王茜、朱峰、天湖6个街道，仙霞、奚仲、宁墩、梅林、、贾鲁、港口、夏溪8个镇，云梯、万家、南极、汤芳、青龙5个乡镇。因为宁国位于安徽南部，山多又不是马平川，地方可能不大，但是看景点要花点时间。

山门东，宣城的，下高速，先上S104，然后沿宁港路直行。景点在海螺厂宿舍附近。是民国时期宁国八景之一，位于宁国西北部港口城镇山门村文济山前，距市区15公里，面积5平方公里。山门洞是文济山的一个天然石门，文济山的入口就穿过这个石门，所以著名的山门洞在古代也被称为灵岩洞。山门洞由石灰岩构成，怪石众多，溶洞众多。这里有大小72个洞，最著名的有龙潭、紫云、枇杷、涟漪、朝阳，都只有徐莉之隔，尤其是山门洞。

宁国恩龙世界小木屋村，这是必去之地。景区内有大门景观、千亩银杏园、特色林果园、水上乐园、木屋别墅、恩龙民俗园等主要景点和一四星级旅游酒店。从山门东出来，继续沿着宁港路开，看到路边的广告牌。它更划算的测试

6.宣城三日自驾游最佳路线

皖南玩的地方实在是太多了，包括人文和自然景观。皖南包括7个市，但好玩的地方集中在池州、黄山、宣城。我不Idon’我不知道你喜欢什么风格，也不知道你的日程安排。我推荐3天的自驾游：

1Day1屯溪-西溪南

中午左右从出发地点到达屯溪，安排住宿和午餐，下午前往徽州区西溪南古村和千口古民居。这两个景点都没有门票。结束后返回屯溪住宿，晚上游览屯溪老街、里弄里洋。

2天2鑫安江山水画廊-徽州古城-熊村

早餐后乘船游览深码头[西安n安江山水画廊。春天，辛安江，两岸是浪漫的春花，秀美的山川，碧绿的水，如一个微笑着的少女。虽然没有绝色的美丽，却像春风一样温暖。去游留香，近深午吃个饭。

下午前往歙县，参观徽州古城。徽州古城的主要景点有徽州园林、郭旭石头广场、徽州衙门等。].之后驱车前往熊村，这里是杭州、千岛湖、黄山、九华山旅游线路的中心，也是华山谜洞鉴江景区的重要组成部分。

第三天呈坎-回程

早餐后，游览呈坎，陇西古称。它已有1000多年的历史，是当今中国保存最完好的古村落之一，自江西南昌的秋荫和文昌的罗氏兄弟举家迁至呈坎后，呈坎改名为选择建造和居住的地方。午饭后返回。

以上是皖南一位资深旅游领队推荐的，希望适合你。

皖南自助游皖南有很多接地气的自驾游攻略，可以关注一下。

西藏自驾游到底是川进青出好，还是青进川出好？

川西 旅游 最经典的自驾线路共有四条，它们分别为：川西大环线、川西小环线、川藏稻城亚丁专线、九寨沟环线。

川西大环线是川西所有 旅游 线路中最经典的自驾线路，因为该线路围绕着四川省西部的边界地带，穿越川西与 甘肃甘南自治州、青海三江源、云南香格里拉、西藏昌都 等地区所临近的高原雪域地界，将藏区的风景一览袖中。

从成都出发，为了避免堵车，先走 317川藏北线 ，途经汶川、理县、马尔康等地，参观 大禹故里、桃坪羌寨、米亚罗风景区、卓克基土司官寨 （《尘埃落定》原型地）等风景区。继续沿317川藏北线西行，来到与 甘肃南部、青海三江源地区 相隔不远的 色达地带 。而后沿甘孜、理塘方向南行，抵达与 云南香格里拉地区 接壤的四川 稻城亚丁 景区参观。最后，沿 318川藏线 回程，一路经过 黑石城、新都桥、康定 等地，回到成都。

全程2400公里，自驾游玩需用时8天以上，人均消费约2000-3000元。

比起大环线的长途跋涉，川西小环线是短途 旅游 的首选。川西小环线也能体验到高原藏区的雪域美景，能欣赏到花海、草原、落日、星空、雪山、云海，只是没有川西大环线那么深度。

川西小环线 全程1100公里，自驾需用时3天 ，人均消费约1000-1500元。沿途景点有： 四姑娘山、丹巴美人谷、墨石公园、塔公草原、新都桥、泸定桥。

无论承认与否，各项数据都表明稻城亚丁在川西的所有景点中名气最大。作为 “最后的香格里拉”、“香格里拉之魂”、“水蓝色星球上的最后一片净土” ，稻城亚丁火遍网络。

对于特意前往稻城亚丁的游客而言，成都直达稻城亚丁是一个不错的选择。全程沿着 “中国最美景观大道318川藏线” 自驾观光，可游玩 海螺沟、木格措、黑石城、稻城亚丁 等景区。

川藏稻城亚丁专线，全程1700公里，自驾用时6天，人均花费约2000-2500元。

纵观中国的所有景点，九寨沟无疑网评最好。所谓“黄山归来不看岳，九寨归来不看水”，可想而知九寨沟的自然风景有多旖旎。到四川 旅游 ，九寨沟亦是必去之地。

九寨沟环线，从成都出发，一路经过 叠溪海子、松潘古城、黄龙、九寨沟、花湖、、黄河九曲第一湾、若尔盖大草原、古尔沟 等景区，一条环线不仅游览了九寨沟，更走了一圈若尔盖，风景多样化，没有重复风景的回头路。

全程1600公里，自驾用时5日，人均消费约2000-2500元。

四川的 旅游 元素，以 “三九大” 为代表，它们分别为象征自然风光的 “九寨沟” 、象征 历史 古迹的 “三星堆” 、象征珍稀动物的 “大熊猫” 。其中，川西则是四川“三九大”的汇集地，凝聚着川西雪域高原的自然美景、藏式古迹与珍奇野生动物。

秋天是自驾川西的最佳时间 ，因为此时川西雨季刚过，每天阳光明媚，万物色彩鲜明，一路光影斑驳。伴随着姹紫嫣红的彩林，金碧辉煌的林场，风中摇曳生姿的花海，郁郁葱葱的大草原，以及皎洁巍峨的雪山，自驾到此仿佛身在人间天堂。

详细川西自驾线路日程安排、景点攻略、费用明细，可参考我 《专栏》 了解详情，也可私信问我，祝大家旅途愉快！

自驾西藏，川进青出也好，青进川出也罢，不存在走哪条线更好，因为全国各地首次自驾西藏者，八条进藏线路，几乎百分之九十九的都会首选并完成川西藏东+青藏高原这个大循环，只是进藏方向顺时针（川进青出）还是反时针（青进川出）的选择问题。

而 首次自驾西藏者，百分之八九十的也都会选择川进青出 。

自驾西藏，川藏线318国道。勒克儿 摄

为啥呢？

这是忌惮众所周知的高原高反所致。

某人到了海拔3000米及其以上会不会有高反，何时出现高反，至今都是令全世界现代 科技 扼腕的难题。唯一的解决方案，就是在实地体验，而体验地，最佳的地方就是川藏公路的第一板块：川西高原。

川西高原海拔3900+米剪子湾山观景点。勒克儿 摄

川西高原地势处于青藏高原与四川盆地之间，由第一台阶向第二台阶过渡。这一地带地形地貌变化剧烈，海拔五六千米的山峰与海拔两三千米的峡谷犬牙交错，自驾其间，如果折叠时空，起起伏伏貌似坐过山车，正是因为这一特性，可以“测试”人们是否有高反，当然，青藏线更是可以严重“测试”高反，但前者一旦“测试”有高反，可以迅速从高海拔的山峰垭口撤离到较低海拔的峡谷地带“以观后效”，后者就不行，因为过了纳赤台直到拉萨，海拔都是四五千米，一样一样的，往哪儿撤？只能挺住！万一挺不住，咋办？

青藏线109国道格尔木-拉萨是中国离天最近的公路中，路况最好的一条。沿途圣洁的雪山、清澈的湖泊、辽阔高原虔诚寺庙......看看青藏公路的沿途风景，仿佛看见了全世界！勒克儿 摄

要知道，一旦高反严重，撤离高海拔地方不及时或救治迟缓，是会危及生命的！

当然，我们也不能谈高反而色变，战略上重视它，战术上藐视它，首次自驾进藏走川藏线，就是战术应用的结果——一般说来，在平原地区的人们到高原地区，绝大多数人或多或少都有高原反应，只是程度的不同，都有一个适应过程，适应的时间因人而异。首次自驾进藏走川藏线就是一个适应过程。比如，成都—康定，海拔逐渐升高到2600米，在这个高度，绝大多数人都没丢丢问题的，如有问题，那劝你趁早打消进藏念头。

川藏线318国道“康巴第一关”——海拔4298米的折多山垭口。勒克儿 摄

如没问题，继续前进翻越康巴第一关：海拔4298米的折多山，初次进藏者在这儿一般都有高反的，只是程度的轻重而已，有情况，撤回康定或继续前行海拔3600+米的新都桥观察都行，继续前行，又有海拔4400+高尔寺山（隧道）考验，尔后到海拔2500+米雅江住宿，视同车乘员高反情况，休整（适应高反）一两天，确保进藏高反无忧后，则继续前进。

海拔2600+米、溜溜的康定城。勒克儿 摄

其实，318国道川西藏东段，高山峡谷段海拔起伏剧烈度基本和前述差不多，你这样走走停停，到拉萨至少也得一周，高反啥的，基本都适应了。然后，从拉萨走青藏线返回，虽然1000+公里平均海拔4400米，但你身体已经适应了前面一大段高反测验和适应，归途完全可以“烫着火锅唱着歌”一路嘚瑟着回家。

青藏线海拔4700米的羌塘大草原和远处的念青唐古拉山。勒克儿 摄

关于自驾去西藏走川藏进青藏出还是青藏进川藏出，我有自驾房车三次进藏经理，我个人认为还是选择川藏进青藏出，原因以下几点。

1川藏进海拔是持续升高有高有低，自己下载一个海拔图，每天住宿尽量选择在海拔低的地方住宿，川藏进走的是靠山体的右侧通行，这样的更为安全。川藏线被定为最美公路，景色宜人。

2青藏线海拔高。景色单一基本从拉萨到格尔木需要两天的时间，因为海拔都几乎都在4千米以上，让人身体极度不舒服，一般这样走下来需要20天左右，一般人也都想家了，也无心浏览路上的景色了，这样的也能快速到家。

这个我可以回答你：本人16年7月份单车三人组从开封出发.走青藏线进.川藏线出！共计17天.没去大本营和纳木错.先说这个行程的优点-可以先看到青海湖-塔尔寺-盐湖等知名景点.路途风光不如川藏线美.整体比较荒凉.因为一路海拔比川藏线要高！这样可以循序渐进风光越来越美的感觉！缺点-就是对身体的需求.因为青藏线海拔比较偏高.还有制高点-唐古拉山口.所以比较容易高反.虽然我们提前做了准备工作-停止跑步等剧烈运动.并喝了半月的红景天茶.但是到了坨坨河和那曲.还是出现了一些头疼症状.所以.建议身体较差的人可以川藏进青藏出.这样可以先适应高原反应！但这样不好的一点就是.从拉萨回去的青藏路上你会发现景色不如川藏线.视觉疲乏！

本人是开的智跑2.0两驱.完全够用了.只要不去太烂的路完全没问题.但是车辆长期行驶在高原.也会出现一些问题.我们的车就出现了刹车偏软的情况.刹车距离和效果明显变化.主要体现在青藏线路段.长期上下坡.高原等原因造成.再去的车友一定要注意！17天的时间我们三个比较奢侈.但最后下来人均也就7000左右！没有刻意提前定好住宿.都是走哪住哪.这点车友们无需担心.一路上到处是住宿.还有个小插曲.因为大堵车.单边放行.堵了大概6小时.造成了 汽车 油表亮起警灯（离加油站还有30公里）-最后不得已在山中路边小店高价200元买了10升油.所以车友们完全不用担心住宿加油等情况！饭价不高.也没挨过宰.7月份已经是藏区雨季.有些危险了.开始到处塌方掉石头.建议车友们更早些去！川藏线的林芝地区我建议车友们一定要在哪里对待上几天.不愧是中国的瑞士小镇-鲁朗！其他倒没啥注意的.没有想的那么复杂.没去的车友尽快去吧.很多天险路段已经取消.甚至拉萨到林芝的高速已经开通.我们去时还没正式开通.我们试走了一段！总之-西藏是人生一定要去的地方.也是能去而不厌的地方.车友们有啥需要咨询可以留言！

自驾西藏，最经典也最简单的行程，便是川藏线和青藏线的组合。这两条环线将四川、西藏、青海三省区联合，不用走回头路，可以一路领略平原、山地、高原、戈壁、沙漠之美。

那么，对于第一次去西藏旅行的人而言，川藏线与青藏线，到底先走哪一条线路好呢？

一、从海拔高度讲

在4000米海拔的高原，其空气中的含氧量仅有普通平原的60%，容易使人产生高原反应。综合川藏线与青藏线的海拔特点，川藏线更不容易产生高原反应。

川藏线平均海拔4000米，供人休息住宿的地方几乎都在3000米以下。从成都出发，海拔高度落差的变化较为循序渐进，不易引起高原反应，适合普通游客前去 旅游 。

青藏线平均海拔4500米，供人休息住宿的地方几乎都在4000米以上，海拔变化更为突然，几乎是突然就从平原到了4000米的高原，长期生活在平原的人更易产生高原反应。

二、从路况讲

318川藏线与109青藏线，几乎都已实现全路段柏油路铺装，普通小轿车都能行驶。综合比较，各有各的优缺点，川藏线险，青藏线颠，都需要注意。

川藏线的路况特点，主要是弯多路急，盘山路、悬崖路段、落石路段较多，看起来山势险峻，只要驾驶技术过硬，行驶起来便没有问题。

青藏线与川藏线不同，几乎不存在盘山路、悬崖、落石路段，一路沿着山势较为平坦的原野前行。看起来很好走，但其实由于其海拔高的原因，全程存在很多暗冰，以及数不清的沉降路基，整个行程非常颠簸。

三、从日程上讲

川藏线与青藏线的玩法不同，川藏线2100公里，一般需用时8天，日均行车不到300公里。但青藏线2000公里往往3天时间就赶完了，平均日行700公里。相对而言，川藏线更适合 旅游 。

川藏线的景色与青藏线更为旖旎多姿，通常都是边走边玩。平均每天仅行驶300公里，行程不累，适合第一次前往西藏 旅游 的人，先有个适合高原环境的过程。

青藏线一片荒漠，几乎少有可以需要停下来驻足游玩的景点，因此都是长驱直进，通常日行700公里。本身海拔高，日程远，不太适合初入高原的人。

综合以上要点，从海拔、日程、景色来讲，川藏线更适合游人，所以建议大家选择“川进青出”更好，等身体适应了高原环境，再去挑战青藏线。如果已经熟悉了高原环境，走“青进川出”也不妨。

2017年7月中旬去的，一辆轿车，夫妻加两个孩子，川进青出，雨季未到，进藏的游客，特别是学生还没有大规模的出发，人多但不拥挤，一路畅通，吃喝玩乐住一切方便，只不过比平原的价格稍贵一点儿，可接受。川进青出是传统和经典的走法，有三个优点，一是能比较好的适应高反，所经路线如同过山车，海拔一会儿不到2000，一会儿接近5000甚至超过5000，不过能保证晚上睡在海拔相对比较低的地方，让身体休 养生 息逐渐适应，不像青藏线一马平川都是高海拔，身体一旦报警只能去医院。二是能够首先一睹如天堂般的美景，初入川西就给人震撼，如稻城亚丁，高耸如云的大雪山矗立在你面前，那份激动和震撼无语言表，直到拉萨，一路美景美不胜收。当然，如鲁朗石锅鸡等 美食 也是名副其实的，虽然贵我建议一定要吃点，至今难忘。三是便于人员休息补给和车辆维护，与青藏线比起来，川藏线的后勤保障要好很多，基本上一两百公里都有较大乡镇和县城，旅馆住宿餐厅吃饭车辆检修都很方便。不像青藏线一路荒芜渺无人烟，车辆抛锚半道是比较恐怖的。总之，只要做好了充分准备，走那条线都是可以的，最好2到3车同行，相互有个照应。切记车况要好，不去特偏僻的地方，一般家用轿车可以应付。方便咨询。

自驾进藏，川进青出还是青进川出？

笔者二次自驾进藏，2014年为川进青出8000公里，2018年为滇进新出14000公里，川西甘南自驾也各有几次。

通常大家知道的进藏路线有八条，川藏、青藏、新藏、丙察察，唐蕃古道、317、滇藏等，自驾进藏最好的选择首先是由低海拔到高海拔，这样身体对高反更容易的适应，笔者进藏群里曾经发生过:6辆车14人左右组团进藏，由于进藏速度太快忙着赶路，人员集体高反，到拉萨后大部分人坐飞机撤离，连六辆车的司机都凑不齐，最后在群里发公告，找司机往出开车，其实类似这样的事，每年进藏都有发生，走到一半返程的，就是因为进藏路线选择出现了错误！

那么如何选择进藏路线呢？

1、自驾进藏很多人时间有限，就天天着急赶路。而高原反应对于每个人的症状是不一样的，很多人在说，我上次去就没事，我去了多少次都没事，你没事，不等于别人没事，你这次没事，不等于下次没事。关键在于人车都放慢速度，更好的体会高原风景，速度慢了，身体对于高海拔，也能更快的适应！关键词:慢！

2.初次进藏，应该选择从低海拔往高海拔走，这样走首选是川进或滇进，所谓青出只是最节约时间的一条路，现在青藏线路也没有前几年好了，坑坑洼洼！走一次，感觉一下就行了！

3.西藏新疆不是去一次就能转玩，不同的路线，不同的季节，都有不同的风景，慢慢走，静下来！

大家有什么问题，也可随时私信我！谢谢

川藏线进藏相对而言要好一些，其原因是川藏线植被茂盛氧气会充裕，高原反应就不会很强烈。选择青藏线出藏由高到低不会有高反。

冬季尽量不要开车进藏，川藏线暗冰较多，青藏线昆仑山，唐古拉山时有积雪，行车安全第一，切勿侥幸而为之。

不用问，川进青出好

本人于2007年和老伴自驾普桑轿车，青进川出，事前为应付高反，携带钢礶瓶装氧气，出格尔木过昆仑山、五道梁，沱沱河加油，再过雁石坪，爬上唐古拉山口留影。一路行进在海拔4500米左右的高原，直至唐古拉山5020米。本人体会是，在海拔4000米至5000米以下有高反，主要是面部有僵皱的感觉，头部微涨，但可承受，不影响正常驾驶车辆，唯一的麻烦是车辆在沱沱河加油后发动困难，后来打开机器盖勉强发动了，以后直至那曲驻地停车不熄火。上唐古垃山5020标志点拍照留念，胃部不适，有恶心的感觉，立即上车随着海拔逐渐降至5000以下，胃部不适逐渐消退。为安全起见，当日下午四点住宿那曲，夜晚头涨微痛，稍微吸氧后睡眠良好。第二天咨询其它司机车辆发动问题，他们说把空气滤淸器拿掉，拿下后有所好转，但还是不太好发动，主要是氧气比例不得当。还是用停车少熄火的办法。至于高反从那曲经纳不措湖景点到拉萨已荡然无存，到拉萨后洗澡逛街完全正常。在拉萨停留三天，出川藏南线至成都，一路经各个高山垭口完全不存在高反问题，美景尽情欣赏，最壮观的还数欣赏南迦巴瓦雪峰震撼。

我来说说这两条线的不同的地方，以及怎么选择。

（1）川藏线318，其特点是行驶在河谷中间，翻越一座座高海拔的山峰。所以从这条线路进藏，不容易出现高反。

（2）青藏线海拔逐渐升高，过了西大滩（西藏方向是过了那曲）一直行驶在高海拔。由于长时间处于高海拔状态，就容易出现高原反应。

（3）关于是川进青出，还是青进川出的选择，可以这样来决定：（a）如果车上的人都是第一次上高原，整个行程中间有要去珠峰大本营或者阿里地区，就选青进！让全体成员提前出现高反，在这个过程中间筛选出不能长时间在高原上的人，避免在后续的行程中，由于一个人的意外情况，整个团队取消行程。（b）如果不是前一种情况，就建议川进青出，这种情况能把出现高山反应的情况降到最低，能最大限度地领略美丽风光。